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自動駕駛汽車在歐洲推出面臨障礙,不是技術問題是什么

在歐洲銷售L3級系統的認證要求法律框架還沒有明確

柳雁笛 汽車商業評論

上市即交付,五菱家族再迎新成員

新車全系搭載1.5T發動機,并匹配6MT變速箱,售價為6.58萬-7.98萬元。

錦鯉 汽車商業評論

通用和UAW的談判接近尾聲,但罷工停不停還不一定

典型談判中,UAW會優先選擇與通用達成一個可接受的協議,然后把它作為與福特和菲亞特克萊斯勒汽車合同的模板。但如果UAW在17日的會議前無法從通用得到一份可接受的合同,一些地方主管建議將目標公司換成福特...

石彩云 汽車商業評論

開啟新篇章,北汽正式發布BEI JING品牌

北汽集團新品牌戰略發布會在中華世紀壇舉辦,正式發布了北汽自主乘用車BEIJING品牌。

蘇曉 汽車商業評論

現代350億美元花在自動駕駛上

韓國很自信,聲稱將在該技術領域處于領先地位

葉無極 汽車商業評論

SUV需求飆升,生產轎車的德國工人慌了

今年德國國內汽車產量將跌至10年來最低點,出口市場面臨極大困難

葉無極 汽車商業評論

2019第三屆汽車電子大會將于重慶高新區隆重召開

2019第三屆汽車電子大會將于11月5-7日在重慶高新區召開。

錦鯉 新聞稿

Waymo和雷諾合作,在巴黎探索固定的自動駕駛路線

這種為滿足某種特定需求(如奧運會之類的體育盛事)而設計的固定路線似乎成了Waymo等企業部署自動駕駛服務試點的一種可行方式

石彩云 汽車商業評論

9月汽車銷量:整體環比回暖,新能源連續三月下跌

雖然9月的車市并沒有迎來想象中的增長,但也沒必要因此悲觀地看待整個車市

l劉姍姍 汽車商業評論

胡敏&俞敏洪,李一男&任正非,沈暉&李書福:當我離開你的時候

創業者與前老板恩怨糾纏,創始人與經理人江湖博弈

劉寶華 汽車商業評論

為誰豎起大拇指,4輛suv橫向推薦

4款極具代表性的車型,不僅包括熱門合資也有國產實力小生,看誰能在這場角逐中獲得最終的勝利

新聞稿 汽車商業評論

自動駕駛技術提升從“玩具”車開始

1/10大小的模型比真車更便宜、更容易測試

葉無極 汽車商業評論

空客與初創企業成立合資公司,打造3D打印無人機和自動駕駛汽車

LMI自2007年就開始生產3D打印汽車了,與空客的合作也是對這一概念的驗證

柳雁笛 汽車商業評論

二手車價格持續增長,引發貧困工薪階層出行危機

據行業咨詢公司和汽車購物網站Edmunds向路透提供的數據,這類老車的平均價格為8657美元,盡管過去一年價格有所回落,但仍比2010年高出近75%。相比之下,同期新車的平均價格上漲了25%

石彩云 汽車商業評論

打造行業權威工具書 2019年智能網聯汽車藍皮書正式發布

10月14日,由中國汽車工程學會、國汽(北京)智能網聯汽車研究院有限公司組織智能網聯汽車及相關行業資深專家共同編寫完成的2019智能網聯汽車藍皮書(以下簡稱“藍皮書”)在北京正式發布。

機構供稿 汽車商業評論
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